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Geparktes E-Auto von Toyota steht unter einem Carport und lädt an einer Wallbox.

Gebrauchtes E-Auto von Toyota finden

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Disclaimer
*Nur für Toyota Geprüfte Gebrauchtwagen (Toyota und Lexus) unter einem Fahrzeugalter von 8 Jahren ab Erstzulassung und bis zu einer Laufleistung von 160.000 km.

POST https://usc-webcomponents.toyota-europe.com/v1/car-filter/at/de?carFilter=used&brand=toyota&uscEnv=production&sortOrder=published&disabledFilters=usedCarBrand%2CusedCarModel&brands=38&showMoreFilters=false&fuelType=3

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Häufige Fragen zu gebrauchten Toyota Elektro-Autos

Toyota bietet als gebrauchte Elektroautos vor allem den Toyota bZ4X sowie die elektrischen Proace-Modelle an.

  • Toyota bZ4X – vollelektrisches SUV, auf dem Markt seit 2022
  • Proace Electric & Proace Verso Electric – für Transport und Familie
  • Proace City Electric & Proace City Verso Electric – kompakte Stadt-Stromer
  • Proace Max Electric – vollelektrischer Transporter für große Lasten
  • Neuere Modelle wie der Toyota C-HR+, der Urban Cruiser und der Toyota bZ4X Touring sind bereits als Neuwagen erhältlich und kommen als Gebrauchtwagen hinzu, sobald die ersten Exemplare auf den Gebrauchtwagenmarkt gelangen.

Beim Kauf eines gebrauchten Elektroautos sind Batteriezustand, Garantie und Wartungshistorie die wichtigsten Kriterien. Das solltest du vor dem Kauf tun:

  • Batteriezustand per Batterie-Check ermitteln
  • Verbleibende Restgarantie auf die Batterie klären
  • Lückenlosen Wartungsnachweis prüfen (Voraussetzung für die erweiterte Toyota Batteriegarantie)

Den Batteriezustand prüfst du am zuverlässigsten über einen professionellen EV-Batterie-Check.

Gemessen wird der sogenannte State of Health (SoH) – also die Restkapazität gegenüber dem Neuzustand. Liegt dieser nahe 100 %, ist der Verschleiß gering. Erste Anhaltspunkte bieten auch die angezeigte Reichweite im Bordcomputer und der Wartungsnachweis.

Ein gebrauchtes Elektroauto lohnt sich vor allem bei kurzen bis mittleren Strecken und eigener Lademöglichkeit. Dies sind die wichtigsten Vorteile:

  • Niedrigerer Anschaffungspreis als beim Neuwagen
  • Günstigere laufende Kosten durch Laden statt Tanken
  • Weniger Wartung dank weniger Verschleißteilen als beim Verbrenner
  • Reichweite z. B. beim bZ4X bis zu rund 569 km* – auch für längere Fahrten geeignet

*Die Werte für die elektrische Reichweite und den Stromverbrauch des Fahrzeugs können von den gemessenen oder berechneten Werten abweichen, da das Fahrverhalten sowie andere Faktoren (wie Außentemperatur, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Straßenverhältnisse, Verkehr, Fahrzeugzustand, Reifendruck, Zuladung, Anzahl der Mitfahrer usw.) einen Einfluss auf die elektrische Reichweite und den Stromverbrauch haben.

Für die Batterien vollelektrischer Modelle gibt es zwei Garantien: eine Kapazitätsgarantie über 8 Jahre und eine Funktionsgarantie über 5 Jahre.

  • Kapazitätsgarantie: mindestens 70 % der ursprünglichen Kapazität für 8 Jahre oder 160.000 km ab Erstzulassung (je nachdem, was zuerst eintritt)
  • Funktionsgarantie: deckt Herstellungs- und Montagefehler ab, für 5 Jahre oder 100.000 km ab Erstzulassung
  • Im ersten Jahr gibt es jeweils keine Kilometerbegrenzung.
  • Beide Garantien sind verlängerbar über Toyota Relax bei jährlich bestandenem Batterie-Check: die Kapazitätsgarantie auf bis zu 10 Jahre / 160.000 km, die Funktionsgarantie auf bis zu 10 Jahre / 1.000.000 km.
  • Beide Garantien sind an das Datum der Erstzulassung gekoppelt – als Gebrauchtwagenkäufer nutzt du die Restlaufzeit.

Mehr Details findest du auf der Seite zur Toyota Batterie-Garantie.

Bei Kälte sinkt die Reichweite eines Elektroautos vorübergehend, da Batterie und Heizung mehr Energie benötigen.

  • Realistisch sind im Winter rund 10–30 % weniger Reichweite
  • Vorklimatisieren während des Ladens spart Reichweite
  • Parken in der Garage reduziert den negativen Effekt

Ein Fahrzeug mit Wärmepumpe benötigt weniger Energie zum Heizen und verliert bei Kälte weniger Reichweite – beim Gebrauchtwagen lohnt sich ein Blick auf diese Ausstattung.

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** Es besteht kein Rechtsanspruch auf Inzahlungnahme des bisherigen Fahrzeugs durch den Toyota Partner.