Elektromobilität

Wasserstoffverbrauch Toyota Mirai, Elektromotor 134 kW (174 PS): kombiniert 0,89 kg/100 km, CO2-Emissionen: 0 g/km. Stromverbrauch Toyota bZ4X (Batteriekapazität 71,4 kWh), Elektromotor 150 kW (204 PS) oder Elektromotor 160 kW (218 PS): kombiniert 18,0–14,4 kWh/100 km, CO2-Emissionen: 0 g/km, elektrische Reichweite (EAER): 415–513 km und elektrische Reichweite (EAER City): 547–686 km.* Energieverbrauch Prius Plug-in Hybrid  (gewichtet, kombiniert): 0,7 - 0,5 l Kraftstoff/100 km und 12,6 - 11,4 kWh Strom/100 km, CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert 16 - 11 g/km, elektrische Reichweite (EAER) 72 - 86 km und elektrische Reichweite (EAER City) 98- 111 km.

Kraftstoffverbrauch Toyota C-HR, Hybrid: 1,8-l-VVT-i, Benzinmotor 72 kW (98 PS), und Elektromotor, 53 kW (72 PS), Systemleistung 90 kW (122 PS): kombiniert: 4.9 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 111-110 g/km. Alle Werte gemäß WLTP-Prüfverfahren.*

Elektrisch für alle

Wir möchten Mobilität für alle ermöglichen und niemanden zurücklassen. In einer Welt, in der du dich frei bewegen kannst, auch wenn du eingeschränkt mobil bist. Das ist der Grundgedanke unserer Vision. Deswegen setzen wir uns für eine Gesellschaft ein, die die Umwelt als Teil von sich versteht. Klingt gut? Dann starte mit uns in diese Welt.

Vorteile & Umstieg

Das spricht für unsere elektrifizierten Fahrzeuge

Der Umstieg auf Elektromobilität lohnt sich! Wir erklären dir, welche Vorteile das elektrische Fahren im Alltag und auf lange Sicht bietet.

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Technologie

So funktionieren die Antriebsarten

Wir möchten allen die passende Mobilität ermöglichen und setzen daher auf unterschiedliche elektrifizierte Zukunftstechnologien, von Hybrid und Plug-in Hybrid über den vollelektrischen Antrieb bis zu Wasserstoff. Erfahre mehr über die Besonderheiten der einzelnen Antriebstechnologien und finde heraus, welche am besten zu deinen Bedürfnissen passt.

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Reichweite

Die passende Option für jede Strecke

Welcher Antrieb eignet sich am besten für welche Strecken? Vergleiche unsere Technologien und erhalte Tipps für mehr Reichweite.

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Laden & Tanken

Batterie laden oder tanken

Wasserstoff tanken, elektrisch laden – oder Benzin tanken und dennoch elektrisch mobil sein: deine Möglichkeiten sind vielfältig.

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Entdecke unsere elektrifizierten¹ Autos

Der Umstieg auf ein Hybrid-, Wasserstoff- und E-Auto von Toyota lohnt sich. Entdecke hier unsere Produktpalette.

Vollelektrisch

bZ4X Touring

ab inkl. MwSt.: 44.490,00 €; 50.490,00 €

C-HR+

ab inkl. MwSt.: 35.990,00 €; 40.990,00 €

Urban Cruiser

ab inkl. MwSt.: 30.990,00 €; 35.990,00 €

bZ4X

ab inkl. MwSt.: 37.190,00 €; 42.690,00 €

Proace City

ab inkl. MwSt.: 37.680,00 €

Proace City Verso

ab inkl. MwSt.: 30.590,00 €; 37.990,00 €

Proace

ab inkl. MwSt.: 49.320,00 €

Proace Verso

ab inkl. MwSt.: 39.590,00 €; 46.990,00 €

Proace Max

ab inkl. MwSt.: 71.028,00 €

Hilux

ab inkl. MwSt.: 67.890,00 €

Plug-in Hybrid

C-HR

ab inkl. MwSt.: 35.490,00 €; 41.990,00 €

RAV4

ab inkl. MwSt.: 46.290,00 €; 48.290,00 €

Prius Plug-in

ab inkl. MwSt.: 41.690,00 €; 44.690,00 €

Hybrid

AYGO X

ab inkl. MwSt.: 17.990,00 €; 20.490,00 €

Yaris

ab inkl. MwSt.: 18.490,00 €; 23.490,00 €

Corolla

ab inkl. MwSt.: 26.790,00 €; 29.790,00 €

Corolla Touring Sports

ab inkl. MwSt.: 28.190,00 €; 31.190,00 €

Yaris Cross

ab inkl. MwSt.: 22.490,00 €; 28.490,00 €

C-HR

ab inkl. MwSt.: 28.790,00 €; 35.290,00 €

Corolla Cross

ab inkl. MwSt.: 35.390,00 €; 38.390,00 €

RAV4

ab inkl. MwSt.: 44.690,00 €; 47.690,00 €

Highlander

ab inkl. MwSt.: 67.690,00 €

*Die Werte für die elektrische Reichweite und den Stromverbrauch Ihres Fahrzeugs können von den gemessenen oder berechneten Werten abweichen, da das Fahrverhalten sowie andere Faktoren (wie Außentemperatur, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Straßenverhältnisse, Verkehr, Fahrzeugzustand, Reifendruck, Zuladung, Anzahl der Mitfahrer usw.) einen Einfluss auf die elektrische Reichweite und den Stromverbrauch haben.

**Die angegebenen Ladezeiten können variieren – in Abhängigkeit von den örtlichen Ladebedingungen (z.B. Art und Zustand der Ladesäule, Batterietemperatur oder Umgebungstemperatur).