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Unser Streben nach Höchstleistung in der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC)

Nach dem Gewinn des Hersteller-, Fahrer- und Beifahrertitels 2021 und 2022 und damit dem zweiten Dreifachsieg in Folge ist das TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team bereit, auf den härtesten Rallye-Pisten der Welt immer wieder über die Grenzen des Möglichen hinauszugehen.

GR YARIS RALLY1

Im 2022 neu eingeführten Rally1-Reglement geht das Team mit dem GR YARIS Rally1 HYBRID an den Start. Durch die Kombination aus dem bewährten 1,6-Liter-Turbomotor aus dem Yaris WRC mit einer 3,9-kWh-Batterie und einer Motor-Generator-Einheit (MGU) steht den Fahrern eine Systemleistung von über 500 PS zur Verfügung. Mit sieben Siegen in 13 Rallyes hat der GR YARIS Rally1 HYBRID seine Rennsportfähigkeiten eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Sechs davon gehen auf das Konto von Kalle Rovanperä, der sich mit 22 Jahren als jüngster Fahrer aller Zeiten den WRC-Weltmeisterschaftstitel holte. Außerdem verteidigte das Team den Herstellertitel und machte damit eine historische Leistung bei der größten technischen Revolution bei der WRC seit einer Generation komplett.
  • Motor:
    1,6-Liter-Reihen-4-Zylinder-Motor mit Direkteinspritzung
  • Maximale Leistung:
    Über 500 PS
  • Höchstgeschwindigkeit:
    201 km/h (verhältnisspezifisch) – ausgelegt für unglaubliche Beschleunigung und Reaktion
  • Dimensionen und Gewicht:
    Länge: 4085 mm (inkl. Aero-Gerät) Breite: 1.875 mm Höhe: Einstellbare Spurbreite: Einstellbarer Radstand: 2.511 mm Mindestgewicht: 1.190 kg

Alle Straßen führen zu Besserem

Asphalt

Kurvenreiche Streckenführung, extrem anspruchsvolle Straßen und robuste, harte Reifen. Ein tiefer gelegtes Fahrwerk ist ein Muss bei Hochgeschwindigkeitsrennen wie der Rallye Estland. 

Schotter

Zerfurchte Straßen, felsige Pisten und verschiedene Reifenzusammensetzungen. Ein höher gelegtes Schotterfahrwerk ist entscheidend für Rennen bei heißen Temperaturen wie der Rallye Griechenland und der Rallye Mexiko. 

Schnee

Gefrorene Straßen, Schneewehen und Spike-Reifen. Die Abstimmung des Fahrwerks auf losen Untergrund ist bei Rennen unter null wie der Rallye Schweden essenziell.

Der neue GR Yaris: Aus der WRC geboren

Kraftstoffverbrauch GR Yaris , 1.6-l Turbo (192 kW, 261 PS), innerorts/außerorts/kombiniert: 9,3/6,7/7,7 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 175 g/km. [ CO2-Effizienzklasse F ]. Gesetzl. vorgeschriebene Angaben gem. Pkw-EnVKV, basierend auf NEFZ-Werten. Die Kfz-Steuer richtet sich nach den häufig höheren WLTP-Werten. (Kraftstoffverbrauch kombiniert nach WLTP 8,2l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert nach WLTP 186 g/km).*

Der neue GR Yaris wurde mit TOYOTA GAZOO Racing und Tommi Mäkinen Racing entwickelt und bringt die führende Motorsporttechnologie und das Know-how auf die Straße. Mit einem leistungsstarken 1,6-Liter-3-Zylinder-Turbomotor, einem fortschrittlichen GR-FOUR 4WD-System und einer leichten 3-Türer-Karosserie wurde der GR Yaris aus der WRC geboren, um die Fahrer auf den von ihnen befahrenen Straßen jeden Tag aufs Neue zu begeistern.

Unter Teamchef Jari-Matti Latvala, dem erfahrensten Fahrer in der Geschichte der WRC, geht das TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 2023 mit vier Fahrerteams an den Start. Nach der erfolgreichen ersten Saison 2022 strebt das Team mit dem GR YARIS Rally1 HYBRID den dritten Dreifachsieg in der WRC in Folge an.

 

 

 

 

 

Lerne das Team kennen

  • Akio Toyoda

    Teamgründer / Präsident der Toyota Motor Corporation

  • Jari-Matti Latvala

    Teamchef

Wagen #69
  • Fahrer : Kalle Rovanperä

    Land: Finnland

    Highlights: WRC2 Pro-Weltmeister (2019), 5. Platz bei der WRC (2020), 4. Platz bei der WRC (2021), WRC-Weltmeister, sechs Siege (2022)

  • Beifahrer : Jonne Halttunen

    Land: Finnland

    Highlights: WRC2 Pro-Weltmeister (2019), 5. Platz bei der WRC (2020), 4. Platz bei der WRC (2021), WRC-Weltmeister, sechs Siege (2022)

Wagen #33
  • Fahrer : Elfyn Evans

    Land: Großbritannien

    Highlights: Erster WRC-Sieg in Großbritannien (2017), WRC-Vizeweltmeister, zwei Siege (2020, 2021)

  • Beifahrer : Scott Martin

    Land: Großbritannien

    Highlights: Erster WRC-Podiumsplatz in Finnland (2016), WRC-Vizeweltmeister, zwei Siege (2020, 2021)

Wagen #17
  • Fahrer : Sébastien Ogier

    Land: Frankreich

    Highlights: Sechs WRC-Titel in Folge (2013–18), siebter WRC-Fahrertitel (2020), achter WRC-Fahrertitel (2021)

     

  • Beifahrer : Vincent Landais

    Land: Frankreich

    Highlights: WRC2-Weltmeister, zwei Siege (2019), 11. Platz bei der WRC, bestes Ergebnis 4. Platz (2022)

Wagen #18
  • Fahrer : Takamoto Katsuta

    Land: Japan

    Highlights: 7. Platz bei der WRC, ein Podiumsplatz (2021), 5. Platz bei der WRC, zwei Podiumsplätze (2022)

  • Beifahrer : Aaron Johnston

    Land: Irland

    Highlights: Erste Rennen in einem World Rally Car (2021), 5. Platz bei der WRC, zwei Podiumsplätze (2022)

Höhepunkte der Saison

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